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一般的に、リムの幅が広いほど、より太いタイヤを取り付けることができます。 以下は一般的なリム内幅とタイヤ幅の対応関係の目安です。 ロードバイクに適した空気圧は7~8年前であれば乗り手の体重でおよそ決まっていましたが、近年では体重だけでなくタイヤ幅、ホイールの内幅、クリンチャーかチューブレスか、フックありかフックレスか等、様々な要因が重なって空気圧が決まります。 ロードバイク・クロスバイク装備されているホイールのリム幅とタイヤ幅の関係について説明してます。 タイヤ幅とナローリム幅、ワイドリム幅の適合早見表も掲載。
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「リム幅÷タイヤ幅が0.8～0.9が良いと言われています。 0.8に近いと乗り心地重視、0.9側だと走り重視になりますが、若干ならどちら側にオーバーしても大丈夫かと思います。 【タイヤ幅・リム内幅 適合表の記号・表示の見方】以下の表は、ETRTO(欧州タイヤ・リム技術協会)の推奨に基づいた、タイヤ幅とリム内幅の適合関係を示したものです。 タイヤの装着性、耐離脱性、側壁に働く応力 (耐久性)、運転制御性および耐パンク性などを考慮して、タイヤ幅はリム幅 (JIS D9421は規定リム幅と呼んでいる)の約1.4～2.4倍であることが望ましい。
適正なタイヤの太さというのはリムによって決まります。 （もちろんフレームのクリアランスも重要ですよ。 ） リムそれぞれに対する適正なタイヤの太さは、 リムの内側の幅の1.4から2.4倍までの数値 とされています。
ロードバイクのリム幅とタイヤ幅の適合は、安全性と走行性能に直結します。 最適な組み合わせがわかる適合表と、測り方・選び方を徹底解説。 昨今の研究ではタイヤ幅は広いほうが転がり抵抗が少ないというデータもありますし、太い寸法のタイヤは重量が嵩みますので、細身のタイヤを幅広リムに装着したほうが軽いまま広さを確保出来るようになるのです。 この自転車リム幅とタイヤサイズの対応表をチェックして、最適なリムとタイヤの組み合わせを見つけましょう。 ロードバイク、グラベルバイク、MTB、ファットバイク、BMX などに対応。
